企業(yè)管理咨詢(xún)中，關(guān)于求班組民主管理方面的文章,謝謝了咨詢(xún)，解答如下：
    咨詢(xún)?cè)斍椋鹤詈檬氰F路企業(yè)方面的,其他的也可以,謝謝了
    組建設(shè)是鐵路管理的基礎(chǔ)性工程，尤其在運(yùn)輸管理體制改革和生產(chǎn)力布局調(diào)整之后，班組建設(shè)面臨著許多新情況和新課題。
為此路局、車(chē)務(wù)段就班組建設(shè)出臺(tái)了一系列規(guī)章制度實(shí)施辦法和獎(jiǎng)懲措施等。
使安全自控能力得到了明顯的增強(qiáng)，安全天也穩(wěn)步攀升，經(jīng)濟(jì)效益更是穩(wěn)步提高，班組長(zhǎng)工作熱情和主觀能動(dòng)性持續(xù)高漲。
確保了職工隊(duì)伍穩(wěn)定，班組建設(shè)取得了實(shí)實(shí)在在的效果。
筆者身為一名行車(chē)一線的班組長(zhǎng)，在長(zhǎng)期的班組工作中，切身感受到只有抓好班組建設(shè)才能強(qiáng)化基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
但實(shí)際工作中也存在著一些不容忽視的問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面:一;個(gè)別班組長(zhǎng)存在“好人主義”思想，不敢大膽抓管理，對(duì)班組的違章違紀(jì)違標(biāo)現(xiàn)象習(xí)以為常，班組長(zhǎng)整體素質(zhì)有待提高。
二;班組開(kāi)展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組”活動(dòng)的形式比較簡(jiǎn)單，學(xué)習(xí)內(nèi)容不夠豐富，吸引力不強(qiáng)，使“創(chuàng)建”活動(dòng)流于形式。
三;少數(shù)客貨班組在為旅客貨主服務(wù)過(guò)程中不能轉(zhuǎn)變觀念，對(duì)待旅客、貨主態(tài)度生硬、言語(yǔ)不雅，不能以滿足廣大顧客貨主的需求。
四;少數(shù)車(chē)站、班組出現(xiàn)了人員短缺，有些崗位出現(xiàn)了人員老化等現(xiàn)象，給安全生產(chǎn)帶來(lái)了隱患。
五;班組Demo.cracy管理制度落實(shí)欠缺，有些班組長(zhǎng)Demo.cracy意識(shí)不強(qiáng)，不善于和班組成員溝通，不能按照要求做到班組事務(wù)公開(kāi)、透明，對(duì)班組成員的意見(jiàn)不能及時(shí)化解或向上級(jí)反映。
六;抓班組建設(shè)和“雙達(dá)標(biāo)”活動(dòng)力度不夠大，不夠細(xì)。
如“六定”管理意識(shí)不強(qiáng)，臺(tái)帳簿冊(cè)填寫(xiě)不規(guī)范、不認(rèn)真，有簡(jiǎn)化和錯(cuò)漏填現(xiàn)象。
主要設(shè)想及對(duì)策措施加強(qiáng)班組建設(shè)是務(wù)實(shí)基礎(chǔ)工作的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，要樹(shù)立“用心經(jīng)營(yíng)、精細(xì)管理”的發(fā)展理念。
班組建設(shè)要以強(qiáng)化“內(nèi)功”、務(wù)實(shí)“三基”為立足點(diǎn)，在做好整改落實(shí)的基礎(chǔ)上，切實(shí)抓好以下工作。
一;全面提高職工對(duì)班組建設(shè)和“雙達(dá)標(biāo)”活動(dòng)重要性的認(rèn)識(shí)，班組長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)班組 工作的管理、檢查，增強(qiáng)為職工服務(wù)的意識(shí)。
二;加強(qiáng)班組的基礎(chǔ)性管理工作，完善班組各項(xiàng)管理機(jī)制，強(qiáng)化“基層、基礎(chǔ)、基本功”，落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制和分工包保責(zé)任制，及時(shí)消除隱患，促使安全管理有序、受控，持續(xù)穩(wěn)定。
1 ;要建立健全班組臺(tái)帳、簿冊(cè)，填記要規(guī)范，符合要求。
2 ;開(kāi)展班組學(xué)教練兵活動(dòng)，尤其是要做好非正常接發(fā)列車(chē)的演練工作，提高應(yīng)變能力，深化“學(xué)習(xí)型班組”創(chuàng)建，幫助職工樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念。
3 ;積極開(kāi)展“雙達(dá)標(biāo)”、自控型班組建設(shè)活動(dòng)，每季班組要認(rèn)真自查、自糾，中心站，直管站要做好初評(píng)工作，資料備查。
4 ;對(duì)車(chē)站、班組的人員短缺現(xiàn)象進(jìn)行補(bǔ)缺，對(duì)不適合關(guān)鍵崗位工作的老、弱、病人員進(jìn)行調(diào)整，消除不安全因素。
5 ;加強(qiáng)班組的設(shè)備保養(yǎng)、環(huán)境整潔、備品管理，協(xié)助車(chē)站按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查、考核。
6 ;積極推進(jìn)質(zhì)量貫標(biāo)工作，不斷提高客貨人員的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平，提高旅客、貨主的滿意度，認(rèn)真開(kāi)展班組QC質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，以點(diǎn)帶面，組織開(kāi)展班組管理竟賽活動(dòng)。
7 ;加強(qiáng)班組Demo.cracy管理，不斷提高班組長(zhǎng)的Demo.cracy管理意識(shí)，做好班務(wù)公開(kāi)和上情下達(dá)工作。
8 ;做好班組思想政治工作，加強(qiáng)班組成員的溝通，搞好班組團(tuán)結(jié)和互幫互促工作，努力構(gòu)建和諧班組，增強(qiáng)班組的安全自主管理能力。
三;樹(shù)立典型，開(kāi)展交流。
為了更好地激發(fā)班組長(zhǎng)在班組管理中的生產(chǎn)指揮作用和管理主觀能動(dòng)性，當(dāng)好班組的帶頭人，積極參與“優(yōu)秀工班長(zhǎng)”評(píng)選活動(dòng)，并做好經(jīng)驗(yàn)交流工作，使班組建設(shè)整體水平不斷提高。
幾點(diǎn)建議:一;路局對(duì)班組的劃分和界定已有明文規(guī)定，但在實(shí)際操作中有一些問(wèn)題。
比如對(duì)業(yè)務(wù)量較大的車(chē)站(四翟瘓)，我段管內(nèi)的廣德、歙縣、繁昌、休寧均為縣府所在地車(chē)站，職工人數(shù)比較多，業(yè)務(wù)量也比較大，因此，作為一個(gè)班組來(lái)管理顯得有些難以操作，職工想法也比較多，能否考慮特殊情況特殊對(duì)待。
二;隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，黨中央提出了建設(shè)惠及全社會(huì)的小康生活目標(biāo)。
雖然鐵路多年來(lái)的工資有所增加，但作為基層班組職工的工資相對(duì)于其它國(guó)有企業(yè)以及地方比較好的企業(yè)就明顯偏低。
以一個(gè)20年工齡的職工為例，值班員在1500元左右，助理在1300元左右，客貨人員在1200元左右，在這樣一種高風(fēng)險(xiǎn)、低收入的狀況下，職工的積極性、主動(dòng)性，以及工作熱情大打折扣，既影響班組建設(shè)，同時(shí)更不利于安全生產(chǎn)和增運(yùn)增收，建議提高班組長(zhǎng)待遇，提高一線職工待遇。
三;在曰常工作中，有的班組長(zhǎng)只忙于填薄冊(cè)，做臺(tái)帳，而出現(xiàn)問(wèn)題就簡(jiǎn)單粗暴地責(zé)備職工，與職工的關(guān)系也就越來(lái)越緊張，不利于安全生產(chǎn)。
因此，做為一名班組長(zhǎng)應(yīng)該把自己對(duì)班組建設(shè)構(gòu)想或愿望告訴班組成員，調(diào)動(dòng)職工積極參與班組建設(shè)，共同感受班組成就，為創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境，確保安全生產(chǎn)做貢獻(xiàn)。
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